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臨近地鐵深基坑主動變形控制技術(shù)案例-新生聞濤大廈基坑圍護(hù)項目

發(fā)布日期:2021-12-02

一、工程概況:
  新生聞濤大廈項目位于杭州濱江區(qū)濱文支路以北、西浦路以西。本工程南側(cè)靠近地鐵6號線西浦路站B號出入口及盾構(gòu)區(qū)間,最近處圍護(hù)結(jié)構(gòu)外邊線距離地鐵出站口附屬結(jié)構(gòu)約6.700m,距離南側(cè)盾構(gòu)區(qū)間約29.90m,基坑開挖前6號線已在試運行階段,但尚未運營?;游鱾?cè)為濱浦路,基坑邊距離道路邊約6.408m;基坑?xùn)|側(cè)為西浦路,基坑邊距離征地紅線約30.898m?;颖眰?cè)為新建道路,基坑邊距離征地紅線最近約3.0m。
  本工程基坑?xùn)|西向長約260.9,南北向?qū)捈s111.0m,呈"矩形",基坑周長約743.8m,基坑面積約8.8萬平方米。整體下設(shè)3層地下室,基坑底板墊層底大面積挖深12.600m,考慮到承臺墊層挖深為13.100m。
二、圍護(hù)設(shè)計方案:
  本工程基坑開挖深度為13.00m,主要根據(jù)基坑周邊環(huán)境影響及地層情況確定設(shè)計方案:
  1、南側(cè)靠近杭州地鐵六號線處,采用分坑形式,共分為K1、K2、K3、K4四個小坑,采用地下連續(xù)墻+三道內(nèi)支撐(第一道砼支撐,下二道帶伺服系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力型鋼支撐)的支護(hù)形式。
  2、西側(cè)、北側(cè)及東側(cè),即為K5大坑,采用鉆孔灌注樁+二道內(nèi)支撐(第一道單拼型鋼支撐,第二道雙拼型鋼支撐)的支護(hù)形式。

內(nèi)支撐平面圖

小坑處剖面圖

大坑處剖面圖
三、施工記錄:

拍攝時間2020.12.12

拍攝時間2021.01.09

拍攝時間2021.03.02

拍攝時間2021.05.08

拍攝時間2021.06.22

基坑內(nèi)局部實景圖

浙公網(wǎng)安備 33010402003680號